在政策的影響下，汽車電動(dòng)化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。無論是國外的傳統(tǒng)汽車廠，還是國內(nèi)的新興制造商，紛紛推出自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。湖南株洲中車時(shí)代電動(dòng)汽車有限公司作為國內(nèi)知名商用車企，也順應(yīng)時(shí)代潮流推出了自己的電動(dòng)高端商務(wù)巴士，荷蘭SABA以其優(yōu)越的產(chǎn)品性能，成為其忠實(shí)的合作伙伴。

湖南株洲中車時(shí)代電動(dòng)汽車有限公司在高端商務(wù)巴士制造過程中，大量采用復(fù)合材料，如用聚丙烯（PP）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的木或竹質(zhì)地板，從而減輕車身自重，減少耗電量，增加續(xù)航里程。

這種復(fù)合材料是常見塑料中較輕的一種，性能優(yōu)異，不但強(qiáng)度更高，而且完全符合車身輕量化的概念，配合以膠粘連接技術(shù)，完全符合高端商務(wù)巴士的制造標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐表明， 9.36米箱車采用PP復(fù)合材料，將膠粘技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉚釘、螺絲機(jī)械連接方式，可減輕約100-500公斤車身自重，這不但提高了車廂制造效率，同時(shí)通過車身輕量化減少了碳排放，且節(jié)油效果明顯。

盡管PP聚丙烯材料具有強(qiáng)度大、輕量化的特點(diǎn)，但由于這種材料的表面能極低，普通膠粘劑的附著力根本達(dá)不到粘接要求，PP材料與車身框架的連接方式一直困擾株洲中車。這主要是因?yàn)椋瑐鹘y(tǒng)機(jī)械連接方式經(jīng)過一段時(shí)間的路試后，螺絲出現(xiàn)松動(dòng)，板材不穩(wěn)固，無法滿足該公司打造高端商務(wù)巴士的初衷，影響整個(gè)企業(yè)的品牌效應(yīng)。

湖南株洲中車時(shí)代使用荷蘭SABA膠粘劑用于地板粘接

湖南株洲中車時(shí)代了解到荷蘭SABA 膠粘劑，在塑料及復(fù)合材料粘接方面有顯著優(yōu)勢(shì)，便建立起了合作關(guān)系。荷蘭SABA利用自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，依據(jù)湖南株洲中車時(shí)代對(duì)高端商務(wù)巴士地板的個(gè)性化需求，提供了PP材料粘接的系統(tǒng)解決方案：首先，使用48清洗劑去除粘著在PP塑料表面的污物；之后涂覆PP塑料專用4518底涂，激活PP塑料表面，為粘合做準(zhǔn)備； 4518的最佳活化效果出現(xiàn)在涂覆后15-30分鐘之間，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫濕度，掌握好最佳操作時(shí)間，將SABA膠水噴涂于需要粘合的材料表面，再將兩塊材料的粘合部位對(duì)準(zhǔn)，不需其他外力直接粘合。

荷蘭SABA膠粘劑滿足湖南株洲中車時(shí)代設(shè)計(jì)要求

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的拉力試驗(yàn)、路試等專業(yè)測(cè)試，荷蘭SABA膠粘劑完全符合湖南株洲中車時(shí)代的設(shè)計(jì)要求，不但減輕了車身重量，滿足國家環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的號(hào)召，而且具有極強(qiáng)的穩(wěn)固性，長(zhǎng)時(shí)間路試后沒有出現(xiàn)任何板材松動(dòng)等不良現(xiàn)象。

目前荷蘭SABA膠粘劑成為湖南株洲中車時(shí)代高端商務(wù)巴士PP地板指定膠水。

荷蘭SABA成為高端商務(wù)巴士首選膠粘劑

荷蘭SABA作為目前穩(wěn)定粘接PP（聚丙烯）材料的生產(chǎn)廠家，始終致力于高品質(zhì)粘合劑與密封劑的生產(chǎn)。目前，AMDAC 德國消防車制造商、BINZ 德國救護(hù)車制造商、Bustech 澳大利亞巴士制造商、Dometic 瑞典多美達(dá)商用車，等國際知名企業(yè)都與荷蘭SABA建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，成為眾多汽車制造企業(yè)的首選膠粘劑。